Zabudowa RSI EVO Adventure to hardtop przeznaczony do ekstremalnych zastosowań na drodze i w terenie. Laureat nagrody za najlepszy produkt w kategorii Van/Pickup/Sport-Utility na prestiżowych targach motoryzacyjnych SEMA Show w Las Vegas. Wybrany spośród 3000 innych produktów.

Uwaga: Zdjęcia na zielonym Rangerze przedstawiają oferowaną zabudowę RSI Adventure z klapami bocznymi, zdjęcia na F-150 wizualizują zabudowę RSI Sport na bryle pojazdu.

Waga zabudowy: ok. 75-85 kg (europejskie pick-upy), 90-100 kg (amerykańskie pick-upy)
Kolor: czarny mat

Cechy produktu:

• wykonana z ferrytycznej stali nierdzewnej klasy automotive (stal ferrytyczna wykazuje się b. wysoką odpornością na korozję, nie zmienia swojej struktury oraz nie utwardzająca się po obróbce termicznej ze względu na małą zawartość węgla w swoim składzie)
• modułowa konstrukcja - otrzymujesz 5-elementowy zestaw do złożenia kompletnej zabudowy (bezpieczny i tańszy transport)
• niespotykana wytrzymałość - 350 kg statycznie oraz 150 kg dynamicznie (bez konieczności instalowania dodatkowych wzmocnień)
• możliwość szybkiego montażu/demontażu bez utraty gwarancji (uszczelka wielokrotnego użytku klasy automotive, podklejona bezpośrednio pod zabudowę)

Wyposażenie zabudowy RSI Smartcap EVO Adventure:

- zamykane klapy boczne ze stali nierdzewnej, bez szklanych elementów z systemem MOLLE na wewnętrznej części klapy
- klapa tylna z przyciemnianą szybą, zamykana na dwa zamki
- przesuwna szyba przednia (od strony kabiny na pasażerskiej) * nie dotyczy zabudów do RSI do VW Amaroka
- homologowane szyby (ze znaczkiem "E") w standardzie automotive
- wyposażona w szyny do montażu bagażników dachowych lub belek poprzecznych wiodących producentów (RSI, Frontrunner, Rhino-Rack) - zabudowa nie wymaga dodatkowych wzmocnień do montażu w/w rozwiązań
- wszystkie zamki zamykane jednym kluczem
- nadciśnieniowy otwór wentylacyjny na dachu zabudowy filtruje powietrze z większą prędkością niż zamknięta zabudowa próbuje je zassać z powrotem, utrzymując kurz i pył drogowy z dala od Twoich rzeczy
- trzecie światło stopu (w pick-upach z trzecim światłem stopu na tylnej klapie nie należy podłączać trzeciego światła stopu umieszczonego na tylnej na klapie zabudowy ; trzecie światło stopu z tylnej klapy zabudowy wymaga podłączenia w autach, w których zabudowa zakrywa fabryczne światło stopu)

Ważne uwagi:

- zabudowy RSI Smartcap dostarczamy są jako 5-elementowy zestaw do złożenia przez montażem, do złożenia potrzebne różnorodne narzędzia oraz kleje/uszczelniacze
- zabudowa dostarczamy w kolorze czarnego półmatu, cena nie obejmuje lakierowania zabudowy w kod koloru nadwozia
- producent zabudowy nie gwarantuje kompatybilności z innymi akcesoriami innych producentów montowanych na przestrzeni ładunkowej, inne akcesoria mogą wymagać demontażu przed montażem zabudowy RSI Smartcap
- brak fabrycznych elementów mocujących na przestrzeni ładunkowej może skutkować brakiem możliwości montażu zabudowy
- odporność na wodę: fabryczna przestrzeń ładunkowa pick-upów nie jest fabrycznie 100% szczelna, również producent zabudowy nie uwzględnia takiego parametru w swojej konstrukcji ; zabudowy RSI są modułową konstrukcją składającą sie z kilku elementów, które mogą prowadzić do wnikania wody w punktach łącznych ; okna przesuwne i uszczelki mogą nie spełniać wymogów europejskich warunków pogodowych/temperaturowych

*Zdjęcia zabudowy na Fordzie Ranger mają charakter podglądowy i wizualizują zabudowę RSI Adventure.

Prezentacja zabudowy RSI Smartcap EVO Adventure:

Funkcjonalność nadciśnieniowego owtoru wentylacyjnego (Positive Presure Air Vent):

Złożenie i montaż zabudowy - na przykładzie RSI Smartcap EVO Sport: