Wielu użytkowników pick up’a szuka najlepszego rozwiązania dostępnego na rynku, umożliwiającego przewożenie sprzętu lub innych przedmiotów, mając na uwadze:
- zabezpieczenie przewożonego ładunku,
- odporność na warunki atmosferyczne,
- lekką oraz trwałą konstrukcję
- nie za ‘’miliony’’
i dodatkowo nie tracąc ładowności…
No i pewnie nie jest to lekkie zadanie.
Z gotowym rozwiązaniem przychodzi amerykańska firma DECKED, czyli fachowcy od organizacji przestrzeni na pace. Opracowali sztywną zabudowę, wykonaną z wytrzymałego polietylenu o wysokiej gęstości (HDPE) i wsporników ze stali nierdzewnej, które umożliwiają załadunek 500 kg na platformie DECKED.
Cały system posiada wysuwaną szufladę, do której możemy włożyć co tylko chcemy i zamknąć – zamkiem na klucz w szufladzie i klapą tylną paki pick up’a. Maksymalna ładowność tej szuflady do 200 kg. Kolejnym atutem, to zaczepy oczkowe, służące do mocowania ładunku, które są w zestawie – po 3 na stronę.
Inżynierowie DECKED dążąc do maksymalizacji użytkowania przestrzeni ładunkowej i wyeliminowania marnowanej przestrzeni na pace pick up’a, stworzyli jedną szufladę, która zastąpiła dwie asymetryczne szuflady oferowane wcześniej. Zmniejszenie udźwigu z 900 kg na 500kg dokładniej odzwierciedla przypadki użycia i ładowność nowoczesnych pick up’ów. Jednocześnie opracowana została szuflada, która rozciąga się od nadkola do nadkola i biegnie przez całą długość paki. Dzięki 30% większej pojemności szuflady, niż w poprzedniej wersji, użytkownicy będą mieć wystarczająco przestrzeni na załadunek niezbędnych akcesoriów.
Szufladę można przekształcić w dużą wysuwaną platformę, demontując jej boki. Dzięki temu możemy uzyskać lepszy dostęp, do skrzynek narzędziowych, które są w komplecie z systemem DECKED.
Dodatkowe mocowania ładunku:
Średniej wielkości system szufladowy (auta europejskie) ma sześć solidnych miejsc mocowania ładunku stal-stal o udźwigu 180 kg na pokładzie, trzy po każdej stronie. Podobnie jak w pełnowymiarowym systemie (USA pick up’y), mocowania ładunku są zintegrowane z zewnętrzną krawędzią pokładu systemu za pomocą systemu mocowania pierścieniem D. Gdy nie są używane, te mocowania leżą płasko, zagłębione w powierzchni.
Ulepszona odporność na warunki atmosferyczne:
Zwiększona ochrona przed środowiskiem zewnętrznym została osiągnięta poprzez dodanie paneli zamykających po stronie kabiny i szuflady, które otaczają szuflady ochronną osłoną, a także skuteczniejsze uszczelnienie powierzchni szuflady przed czynnikami atmosferycznymi. Te dodatki znacznie zmniejszają ilość powietrza, które może wirować w skrzyni ładunkowej i potencjalnie osadzać kurz lub inne unoszące się w powietrzu cząstki stałe w szufladzie.
Zestaw zawiera:
1x skrzynka D-Co
1x skrzynka Sixer 16
1x Halfrack
4x Mocowanie oczkowe – T-Down
4x Stash Bin
WYMIARY SYSTEMU | |
Długość | 1429,51 mm |
Szerokość | 1422,4~1625,6 mm (dopasowana do modelu auta) |
Wysokość | 304,8 mm |
Całkowita waga systemu | 107 kg |
WYMIARY SZUFLADY WĄSKIEJ | |
Długość | 1346,2 mm (góra) / 1201,42 mm (dół) |
Szerokość | 279,4 mm (góra) / 247,65 mm (dół) |
WYMIARY SZUFLADY SZEROKIEJ | |
Długość | 1346,2 mm (góra) / 1201,42 mm (dół) |
Szerokość | 457,2 mm(góra) / 425,45 mm (dół) |
Wysokość obu szuflad | 215,9 mm |
Długość wysunięcia obu szuflad | 914,4 mm |
Max ładowność szuflad w KG | 93 kg |
Dodatkowe mniejsze pojemniki | 2 |
Udźwig przestrzeni ładunkowej | 900 kg |
Zabudowa niekompatybilna z samochodami wyposażonymi w roletę fabryczną (OEM) oraz Mountain Top
Zadzwoń i zapytaj +48 85 711 95 58 |
Wielu użytkowników pick up’a szuka najlepszego rozwiązania dostępnego na rynku, umożliwiającego przewożenie sprzętu lub innych przedmiotów, mając na uwadze:
- zabezpieczenie przewożonego ładunku,
- odporność na warunki atmosferyczne,
- lekką oraz trwałą konstrukcję
- nie za ‘’miliony’’
i dodatkowo nie tracąc ładowności…
No i pewnie nie jest to lekkie zadanie.
Z gotowym rozwiązaniem przychodzi amerykańska firma DECKED, czyli fachowcy od organizacji przestrzeni na pace. Opracowali sztywną zabudowę, wykonaną z wytrzymałego polietylenu o wysokiej gęstości (HDPE) i wsporników ze stali nierdzewnej, które umożliwiają załadunek 500 kg na platformie DECKED.
Cały system posiada wysuwaną szufladę, do której możemy włożyć co tylko chcemy i zamknąć – zamkiem na klucz w szufladzie i klapą tylną paki pick up’a. Maksymalna ładowność tej szuflady do 200 kg. Kolejnym atutem, to zaczepy oczkowe, służące do mocowania ładunku, które są w zestawie – po 3 na stronę.
Inżynierowie DECKED dążąc do maksymalizacji użytkowania przestrzeni ładunkowej i wyeliminowania marnowanej przestrzeni na pace pick up’a, stworzyli jedną szufladę, która zastąpiła dwie asymetryczne szuflady oferowane wcześniej. Zmniejszenie udźwigu z 900 kg na 500kg dokładniej odzwierciedla przypadki użycia i ładowność nowoczesnych pick up’ów. Jednocześnie opracowana została szuflada, która rozciąga się od nadkola do nadkola i biegnie przez całą długość paki. Dzięki 30% większej pojemności szuflady, niż w poprzedniej wersji, użytkownicy będą mieć wystarczająco przestrzeni na załadunek niezbędnych akcesoriów.
Szufladę można przekształcić w dużą wysuwaną platformę, demontując jej boki. Dzięki temu możemy uzyskać lepszy dostęp, do skrzynek narzędziowych, które są w komplecie z systemem DECKED.
Dodatkowe mocowania ładunku:
Średniej wielkości system szufladowy (auta europejskie) ma sześć solidnych miejsc mocowania ładunku stal-stal o udźwigu 180 kg na pokładzie, trzy po każdej stronie. Podobnie jak w pełnowymiarowym systemie (USA pick up’y), mocowania ładunku są zintegrowane z zewnętrzną krawędzią pokładu systemu za pomocą systemu mocowania pierścieniem D. Gdy nie są używane, te mocowania leżą płasko, zagłębione w powierzchni.
Ulepszona odporność na warunki atmosferyczne:
Zwiększona ochrona przed środowiskiem zewnętrznym została osiągnięta poprzez dodanie paneli zamykających po stronie kabiny i szuflady, które otaczają szuflady ochronną osłoną, a także skuteczniejsze uszczelnienie powierzchni szuflady przed czynnikami atmosferycznymi. Te dodatki znacznie zmniejszają ilość powietrza, które może wirować w skrzyni ładunkowej i potencjalnie osadzać kurz lub inne unoszące się w powietrzu cząstki stałe w szufladzie.
Zestaw zawiera:
1x skrzynka D-Co
1x skrzynka Sixer 16
1x Halfrack
4x Mocowanie oczkowe – T-Down
4x Stash Bin
WYMIARY SYSTEMU | |
Długość | 1429,51 mm |
Szerokość | 1422,4~1625,6 mm (dopasowana do modelu auta) |
Wysokość | 304,8 mm |
Całkowita waga systemu | 107 kg |
WYMIARY SZUFLADY WĄSKIEJ | |
Długość | 1346,2 mm (góra) / 1201,42 mm (dół) |
Szerokość | 279,4 mm (góra) / 247,65 mm (dół) |
WYMIARY SZUFLADY SZEROKIEJ | |
Długość | 1346,2 mm (góra) / 1201,42 mm (dół) |
Szerokość | 457,2 mm(góra) / 425,45 mm (dół) |
Wysokość obu szuflad | 215,9 mm |
Długość wysunięcia obu szuflad | 914,4 mm |
Max ładowność szuflad w KG | 93 kg |
Dodatkowe mniejsze pojemniki | 2 |
Udźwig przestrzeni ładunkowej | 900 kg |
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Informacje o producencie